Sur la maquette du patrouilleur LARRAKIA qui est en construction, il y a deux hélices. Les deux moteurs sont réductés et une transmission par poulies et courroies crantées relie la sortie des réducteurs aux arbres d'hélices.

Pour éviter de solliciter les arbres, des paliers contiennent chacun deux roulements à billes

Les moteurs ont été placés le plus bas possible pour descendre au maximum le centre de gravité du bateau

Détail du palier côté tribord
Un collier sert le palier sur le tube d'étambot

Les poulies sont démontables. On peut en monter d'autres pour modifier le rapport de réduction

Dans le cas présent, la vitesse de rotation des hélices est d'environ 820 tours par minutes. C'est bien suffisant pour naviguer tranquillement

Vue depuis l'arrière du bateau.

On voit les supports des moteurs. Ils peuvent se déplacer transversalement pour régler la tension des courroies

Toute cette installation nécessite la fabrication de pas mal de pièces mais le résultat est top :

- Pas de vibrations transmises aux hélices

- Rattrapage des petits écarts d'alignements des différents composants

- Facilité de modifier la transmission